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{jz:field.toptypename/} 高盛1月5日发布题为《中国2026年展望:探索新动能》的宏观报告。报告称,2026年建议高配中国股票。高盛股票策略团队此前在亚太范围内建议高配A股和港股,预计2026年和2027年中国股市将每年上涨15%至20%,分别由14%和12%的盈利增长以及约10%的估值向上重估所支撑。盈利增长加速的驱动因素包括人工智能应用、“出海”趋势和“反内卷”政策。此外,中国股市当前估值相比全球同业存在显著折价。 报告分析,2026年,中国出口存在结构性上行空间;投
外资,持续看好中国股市! 据最新消息,高盛1月5日发布报告,2026年建议高配中国股票。高盛的股票策略团队此前表示,中国股市当前估值相比全球同业存在显著折价,预计2026年和2027年中国股市将每年上涨15%至20%。 1月5日晚间,多家A股上市公司发布业绩预告,预计2025年业绩同比增长。其中,鼎泰高科预增80.72%至102.76%,中材科技预增73.79%至118.64%,惠而浦预增150%。 隔夜,富时A50期指连续夜盘收涨0.58%,报15572点。中国资产低开后大幅拉升,热门中概股
上证报中国证券网讯受技术突破、结构性经济转型、积极的政策支持、强劲的流动性及具有吸引力的估值的支持,中国股市在2025年强势反弹。展望2026年,景顺中国内地及香港首席投资总监马磊对中国股市继续保持乐观。他认为,持续改善的基本面和长期增长动力,有望推动市场形成一个更可持续的结构性增长周期。 马磊认为,从外部环境来看,全球货币环境预期将于2026年进入降息周期,这通常会推动资金从以美国为核心的市场流向中国等估值更具吸引力的新兴市场。中国股市规模庞大,企业基本面持续改善,因而非常有望受惠于这类转变
“瑞银预计2026年MSCI中国指数的盈利增长有望达到14%,甚至更高,动能主要来自互联网平台、高端制造以及具备全球扩张能力的出海型的企业。”在1月7日举办的媒体分享会上,瑞银集团中国区总裁及瑞银证券董事长胡知鸷表示。 展望2026年,胡知鸷认为,港股IPO势头延续的基础是存在的,中国的资产并未进入“过热”的区间,科技创新与AI产业成为核心增长点。 中国资产并未进入过热区间 2025年,国际投资者对中国资产的态度完成从“观望试探”到“主动参与”的关键转变,资金回流态势明显。 胡知鸷表示,202
2026年开年,全球资本市场目光聚焦中国。 多家外资发布市场展望,均对中国经济韧性与市场潜力表达强烈信心。高盛预测,MSCI中国指数和沪深300指数在2026年将分别上涨20%和12%,维持高配中国A股和港股。瑞银也预计2026年MSCI中国指数的盈利增长有望达到14%,甚至更高,动能主要来自互联网平台、高端制造以及具备全球扩张能力的出海型的企业。 “我们仍然超配中国股票,预期定向的政策刺激,以及与人工智能主题相关的强劲盈利增长,将为中国经济提供强有力的支持。”渣打银行财富方案部总经理梁大伟表
21世纪经济报道记者贺泓源 星巴克中国股权出售进入最后阶段。 9月11日,有媒体报道称,星巴克已将博裕资本、凯雷集团、EQT与红杉中国、春华资本列为中国业务出售的最终候选方。这项收购案已在最后一轮谈判阶段,将在10月底前敲定结果。 此前几天,星巴克首席执行官倪睿安(Brian Niccol)在接受媒体专访时再度透露,星巴克正在努力寻找合适的合作伙伴,以便其能够发展壮大,抓住未来开2万家甚至3万家店的机会。 在截至6月末的最新财季,星巴克在华门店新开70家,达到7828家。 值得关注的是,星巴克
中国“星链”正在急迫追赶。 10月14日,界面新闻从产业链独家获悉,被称为中国版“星链”的卫星运营公司上海垣信,目前已经开启了新一轮融资,融资规模在50亿-60亿,投前估值在400多亿人民币。 早在2024年2月,垣信卫星就宣布完成67亿元A轮融资,是迄今为止国内卫星行业的最大单轮融资金额。 “现在上海垣信的千帆星座已经有大概90颗卫星,今年下半年要完成108颗的卫星目标,明年年中将达324颗,年底648颗,2027年要完成1296颗,2030年之后达到15000颗”,一名接近上海垣信的产业链
不同酒混饮更容易醉?喝早酒更健康?勾兑与勾调是一个概念? 10月18日,第五届“问酒”论坛在武汉第二十三届中国国际酒业博览会期间召开。论坛现场,围绕专业与生活热点交织的多个饮酒话题,酒业专家学者“抢话筒”作答。两个小时的问答,为消费者解答了不少饮酒问题,也厘清了不少误区。 图片来源主办方供图,下同误区一:不同酒混饮更容易醉? 随着“年轻化”成为酒业关键词,年轻人不仅追求酒的度数、品类的多样,也热衷于尝试创新饮用方式,“混饮”便是其中之一。 所谓“混饮”,既指白酒、啤酒、黄酒、葡萄酒等不同酒类之
“99%的中国纯电动车用户受访者表示,下次会考虑继续购买纯电动车。” 这是全球咨询公司罗兰贝格在近期发布的《2025年智能电动车补能生态体系指数》(下称“报告”)中披露的调研数据。罗兰贝格称,该报告内容源自第一手研究和2025年第二季度进行的问卷调查数据,共有1.2万名来自全球各地的受访者参与。 罗兰贝格认为,这数据反映了中国对电气化的广泛政策支持、由本土巨头主导的成熟电动车生态系统,以及文化上对科技驱动出行的高度热情。 中国再度成为电气化出行领军者 根据罗兰贝格的这份调研报告,过去两年的全球
“现在倒好,一批10台国产新能源SUV的订单,现在只交付了1台。剩下的车型,客户害怕缴高额报废税,随时可能会放弃。”眼下,谈及对俄罗斯市场的出口业务,易威新能源科技(成都)有限公司创始人王翔雨有些“焦虑”。 作为俄罗斯汽车出口赛道的开拓者,王翔雨和天津盛泰仁通国际贸易有限公司副总经理刘雷,都见证了中国汽车涌入俄罗斯市场的“狂欢”,也亲历了这场热潮变得理性。如今,他们手机里的俄罗斯客户群不再讨论“什么时候能提车”,反而满是“报废税会不会再涨”“西方车企什么时候回来”的疑问。 数据进一步为他们的感
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