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米兰体育官方网站 欧盟欲全面封杀中国设备,中方打出一张王牌,让欧盟毫无还手之力

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发布日期:2026-01-30 12:48    点击次数:93

米兰体育官方网站 欧盟欲全面封杀中国设备,中方打出一张王牌,让欧盟毫无还手之力

本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源,请知悉。

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1月20日,欧盟出招了,一份号称“史上最严”的网络安全法案草案已经摆上了桌面,矛头直指中国的技术设备。

三年之内,华为、中兴等中国企业会被全部排除在欧洲通信、能源、交通等十八个重要基础设施领域之外。

图| 华为公司

文件的语言不明确,但是目标很明确。虽然没有明说哪个是“高风险供应商”,但是欧盟成员国心里都有数。

代价很大。仅仅是5G通信设备的更换就需要花费550亿欧元,更不用说整个电信网络的改造了。

这笔钱是从哪里来的?是欧盟财政、电信商还是普通消费者的手机账单呢?各国争论不休,分摊方案拖延许久。

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欧盟正推动把2020年提出的《5G安全工具箱》由建议变为强制。如果成员国不配合清退“高风险供应商”,就要接受欧盟委员会的问责,还会受到财政处罚。

图| 法国斯特拉斯堡,欧洲议会内部

德国、芬兰反应积极,开始加快剥离中国设备,但是西班牙、希腊等国家态度谨慎,认为通信系统运行良好,没有必要打扰民众生活。

与此同时,加拿大所做的事使欧盟高层感到十分难堪。加拿大法院直接推翻了政府之前对TikTok下达的封禁令,工业部长被要求重新审查政策是否合规。

这并不是一起普通的法律诉讼案件,而是国家战略选择方向转变的一个信号。更早的时候,加拿大官员访问中国的时候就表示过,认为中国比美国更加稳定、可预测。

图| 当地时间2026年1月22日,加拿大魁北克,加拿大总理卡尼发表讲话

双方很快就在经贸合作路线图上取得共识,为中加之间技术交流打开了一扇窗。

欧盟为什么要去碰技术“脱钩”的死胡同呢?最后不是出于安全方面的考虑,而是深层次的焦虑和算计。

智能化方面,开云app在线下载入口欧洲处于技术代差的压力之下。车载系统、云服务、半导体、智能制造,几乎每一项重要的组成部分,中国厂商的参与度都在加大。

欧洲引以为豪的制造业越来越依赖中国提供的系统架构、算法支持。

图| 2025年4月27日,上海港一码头停放着大批等待出口的电动汽车

华为在智能汽车座舱系统、自动驾驶算法方面的市场份额迅速提高;中兴则利用云基础设施同欧洲中小企业建立起了合作关系。这些趋势使欧盟的技术自尊心受到伤害。

于是欧盟就筑起了一堵墙。除了清退中国的通信设备之外,还要把范围扩大到电网、联网汽车、太阳能设施、城市安全系统等各个领域。这并不是简单的“去风险”,而是一次系统的封杀。

但是德国联邦信息安全办公室的评估报告中却称,在华为设备里并没有发现任何后门或者系统风险。

华为早在布鲁塞尔设立了一个透明中心,请第三方来检查源代码和架构。但是这份报告被搁置在文件堆里,没有人提起。

图| 2026年1月11日,上海,华为鸿蒙智行专卖店,购车咨询问界汽车,问界M8

欧盟并不了解这一点。但是实际上,并不是所有的决策都是基于事实的。政治焦虑、内部纷争、对美国施压所导致的结果才是造成此次封锁的原因。

美国的施压一直都没有停止过。《通胀削减法案》、《芯片与科学法案》接连出击,背后体现的是美国对欧洲技术地位的不屑以及对欧洲的控制。

美国政要们在很多场合甚至当着众人的面嘲笑“欧洲竞争力不可靠”。欧盟处在被轻视的夹缝之中,米兰试图自证清白,但是却走错了方向。

欧盟内部怎么样?表面上看去很团结,实际上却是分裂的。德国因为担心中国报复,所以阻止了汽车出口。

图| 当地时间2026年1月20日,瑞士达沃斯,欧盟委员会主席冯德莱恩在第56届世界经济论坛上发表讲话

中东欧国家害怕本国财政被榨干。强国不愿意多花钱,小国不同意做出牺牲。最后只能用“共同对抗中国”这个口号来维持表面的一致。

让欧盟感到棘手的是技术替换之后留下的“空白期”。目前,欧洲超过三分之一的电信网络使用了华为或者中兴的设备。

在某些国家里,这个比例超过40%。该设备稳定、兼容、价格合理,已经过市场验证,属于成熟的成熟产品。

如果全部拆除替换的话,不但会造成局部网络瘫痪,而且会使得新的网络建设推迟十八个月左右。欧洲本土的替代设备还在实验室里,大规模应用还很不成熟。

图| 法国斯特拉斯堡,欧洲议会大厦

最坏的情况是清退中国的设备没有自动生成一个完整的替代方案。核心算法、通信协议、低功耗芯片等多方面,欧洲都没有全部的能力。

这意味着欧盟未来三到五年会处于“技术空白期”,无法顺利推进5G-A、AI融合项目,在智能基础设施领域失去竞争窗口。

在产业链方面的影响更大。技术割裂下的“双技术栈”会迫使大众、宝马、空客等企业为不同的地区分别配置软硬件和供应链,成本上涨是必然的。

尤其是在汽车领域,中国市场对于欧洲车企来说非常重要。如果中欧技术标准出现分裂,欧洲企业就会失去在世界上最大的汽车市场上所拥有的优势。

图| 中国外交部发言人郭嘉昆

中方已经做好了充分的准备。华为在沙特的5G市场份额已经超过了50%,中兴在拉美地区三年来一直保持着超过15%的年增长率,东南亚很多国家都将中国的通信设备作为首选。

一旦欧盟断供,中国厂商就可以用新兴市场来填补欧洲留下的空白。

最重要的是,中国已经建立起了国家安全审查制度,并且采取了对等的反制措施。基础设施、数据跨境、供应链准入等方面,对欧盟企业采取的限制措施已经箭在弦上。

如果欧盟坚持实施封禁政策的话,首先被踢出局的就是那些还在中国市场上耕耘的欧洲企业。

图| 中国外交部发言人毛宁

在“技术围堵战”中,中方并没有被动挨打,而是亮出了一张底牌,开拓新市场、提高自身实力、对等反击。欧盟除了财政压力、技术焦虑、产业裂痕之外,没有其他赢的资本。

华为等企业在东南亚、非洲和中东地区继续扩大规模,爱立信和诺基亚则调整战略,在中国增加研发投入,以免失去这个大市场。

现实逼迫着欧洲企业“用脚投票”,对抗的道路越来越窄。这场较量,并无胜者。但是现在看来,输得最惨的,应该是欧盟自己。

它煞费苦心地筑起一道高墙,但是外面的世界却越走越远,自己也渐渐陷入技术封锁的孤岛之中。

参考资料:

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1.《波及中企?欧盟拟强制淘汰“高风险供应商”设备,外交部回应》2026-01-21 17:00 | 来源:第一财经

2.《欧盟拟36个月逐步淘汰“高风险”技术,华为回应:违反基本法律原则》2026-01-21 14:56 | 来源:和讯网

3.《中国6G技术开启第二阶段征程》2026-01-23 13:43 | 来源:环球时报

参考资料:

1.《波及中企?欧盟拟强制淘汰“高风险供应商”设备,外交部回应》2026-01-21 17:00 | 来源:第一财经

2.《欧盟拟36个月逐步淘汰“高风险”技术,华为回应:违反基本法律原则》2026-01-21 14:56 | 来源:和讯网

3.《中国6G技术开启第二阶段征程》2026-01-23 13:43 | 来源:环球时报



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